塘沽50噸電子地磅校驗安裝

大型電子地磅工藝介紹：
①電子汽車衡模塊化秤臺是本公司設(shè)計開發(fā)的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺，采用板材和型鋼精工焊接而成。
②該秤臺整體鋼度強(qiáng)，抗壓、抗扭性、防偏載性能都有較大提高。
③汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。
④焊接采用二氧化碳?xì)獗：高B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。
⑥施工工藝簡單/快速。安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。
上述整體及局部的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

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塘沽50噸電子地磅校驗安裝

電子地磅主要工藝流程：
⒈壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
⒉U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
⒊機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行銷售，定做特種結(jié)構(gòu)。
⒋自動焊接機(jī)滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
電子汽車衡是由我公司機(jī)械專家組經(jīng)10年鉆研、開發(fā)，設(shè)計，經(jīng)數(shù)萬次抗沖擊實驗，進(jìn)而得出的合理的秤體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)原理與蘇通大橋預(yù)制橋體的U型梁結(jié)構(gòu)原理相同具有抗沖擊力強(qiáng)，可以承受超國標(biāo)150%的軸重高壓，而秤體無明顯變形，強(qiáng)度高、剛性好、結(jié)構(gòu)簡潔緊湊等特點。同時我公司秤體還采用噴沙除銹，外層經(jīng)特殊化學(xué)生產(chǎn)工藝處理，有效提高了秤體的抗腐蝕性，并大大的延長了汽車衡的使用壽命。 

電子汽車衡，由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿足不同用戶的要求。
電子汽車衡（電子地磅）特點：
1.數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
②輸出數(shù)字信號幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
2.智能化技術(shù)
①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小；
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3.數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動完成；
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。
4.故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點數(shù)值變化的能力；
②具有診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化的能力；
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；
⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。

電子地磅儀表顯示不穩(wěn)定故障處理：
（1）首先用模擬器向儀表輸送信號，如顯示正常，則可排除儀表故障。
（2）再查秤體有無異物卡住，限位間隙是否正常，如無問題，可查接線盒是否有水汽、水滴、灰塵等，接線有無虛接、松動，若有，重新焊接、接線，使其連接可靠。
（3）檢查信號線有無破損，若有，則須將其切斷重新連接，用防水膠帶纏好。
（4）在排除儀表故障和其它因素后，重點檢查傳感器故障。查找其故障比較簡便但很有效的方法之一就是逐個將傳感器接線脫開接線板（注意在脫開下一個傳感器接線時，應(yīng)將前一個完好的傳感器接線接好，以保證接線板中僅有一只傳感器脫開接線板），直至某只傳感器脫開接線板時，儀表顯示穩(wěn)定，即可判斷該傳感器損壞。方法二是將所有的傳感器接線全部拆掉，把模擬器接入接線板給儀表送電信號，如顯示穩(wěn)定，則逐只將傳感器與模擬器并聯(lián)接入，每接一只觀察儀表的顯示是否穩(wěn)定，直到哪一只接入后顯示不穩(wěn)定了，則說明那一只就是故障傳感器。儀表顯示不穩(wěn)定的因素很多，須詳盡檢查后方可排除。

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